安全管理の考え方【運搬の問題】画像から見れる危険性は？
安全対策・危険予測・HHK・セーフティモーメント・朝礼ネタ・会議ネタ・ひとことスピーチなど、なんにでも活用できる会社ネタの1つです。
あらゆる企業では日常的に安全対策を施し、従業員に危険のない業務を提供する事が義務づけられていますね。
ただ、各現場の責任者も問題が上がらない事には安全対策を取りようがない事実という側面があり、その問題を提起するのは実際に現場で働く従業員こそが知っている問題でもあります。
しかし、問題を提起する筈の現場従業員は、その現場に慣れてしまっている事が悪く作用し、それが当たり前の環境と錯覚してしまうのですね。
この負のループによりなかなか改善が進まない問題は生じ、今もどこかでつまらない原因で事故が発生し続けているというのが1つの事実です。
という事で、僕が気まぐれに撮影した画像をもとに、どこにどんな危険性があるのかを考えていきましょう。
このページの流れは以下の通りです。
- 僕が用意した1枚以上の画像を眺めてもらいます。
- 撮影した画像の簡単な説明を施します。
- 僕が用意した画像から、僕自身が気になる問題点を少しだけ提起します。
- 問題点はあなたの作業環境によって見え方が変わってくるでしょう。あなたの環境に合わせた問題点を探してください。
- 可能であれば、安全対策の案に繋げてください。
- 目で見える決定的な問題点に執着する必要はありません。『もしも…』のHHKに役立てる事も出来ます。
- 画像を見て考えられる回答に不正解はありません。あくまで安全を確保するためには？ という分野に役立ててください。
では、参りましょう。
今回は運搬の問題です。
画像から考える安全対策【運搬の問題】 実際の画像と説明
まずは実際の画像です。
画像1：全力後進
画像2：段積み重量物の段重ね行為
画像の説明（危険のヒント）
- とある倉庫業の日常です。
- 2段重ねや3段重ねによる運搬を当たり前とする企業の光景です。
- 運搬中の多くは全速力です。
- 段重ね用のパレットを使用していません。
- 誰もが2段以上の運搬を強要されます。
- 強要の理由は『時間が無いから』です。
- もう1つ、段重ねをする理由が『面倒だから』です。
- この状態で前進移動も行います。
- 過去、何度もこの運び方で破損事故が発生しています。
これらの条件で危険を考えてみましょう。
画像から考える安全対策【運搬の問題】 僕が考える問題点
僕から3つ挙げてみますね。
危険ポイント1：段重ね運搬が単純に危険
段重ね用に設計されていないパレットでの数段運びが単純に危険。
仮に軽量物を運んでいても、荷崩れの際にはパレットも一緒に荷崩れを起こすので労働災害に繋がる。
1の対策：
- 2段以上の運搬を行わない。
- 安全教育を施す。
危険ポイント2：荷崩れを起こした際に被害が拡大する
段重ねしなくとも荷崩れが発生する運搬業務で2段重ね以上の運搬は危険というよりも無責任。
事故前提の業務と化している。
2の対策：
- 管理責任者を交代する。
- 危険装甲をする人材に運転をさせない。
危険ポイント3：リミッターを設定する
ヒントの中で『全速力』とある。これでは荷崩れを起こして当然。
荷崩れで済めば良いが、2次3次被害に拡大する危険性も十分に秘めている危険行為。
3の対策
- フォークリフトの最高速度設定を落とす。
- フォークリフトを小型化し、安易に速度を出せないようにする。
画像から考える安全対策【運搬の問題】 あなたは何を問題視する？（まとめ）
という事で僕自身は3つばかり画像から問題点を拾いましたが、まだまだ可能性という意味で問題点はたくさんあります。
- その可能性は安全管理不足の危険性に留まりません。
- 作業効率化につなげるにはどうすれば良いか？
- HHKはどこに潜んでいるのか？
- 効率性と安全性を同時に高めるにはどうすれば良いか？
そんな事をイメージしながら様々な危険性を考えてください。
運搬の危険性について
運搬とはどんな分野でも耳にする業務の1つですが、その基準は会社や事業所によってまちまちです。
ですが、あまりにも自由過ぎると限度を考えない組織も一定数存在する事からある程度の基準が設けられ、それが規則や法律といった存在ですね。
規則や基準が設けられる理由を職場に当てはめてみると、それは間違いなく安全を維持するためのルールとなります。
ここを理解できない職場に限ってルール違反を自慢げに技術や腕前と表現するわけですが、その行く先は確実な大事故への発展ですので、大事にならない内に考えを改めた方が良い事例ですね。
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＞＞画像から考える危険予測20（このテーマのもくじに戻ります）
